Jahr

Züge

1975/76

2 N Hausach - Immendingen/Donaueschingen mit VT 798 
2 N Offenburg - Villingen mit vml. VT 798 
2 E Offenburg -Konstanz lokbespannt 
1 E Kehl - Konstanz lokbespannt 
1 N Offenburg - Radolfzell 
1 E Offenburg - Hausach/Villingen vml. VT 798

1979/80

2 N Offenburg - Immendingen/Donaueschingen mit VT 798 
2 E Offenburg - Villingen vml. VT 798 
5 E Offenburg – Konstanz

1980/81

1 N Offenburg - Donaueschingen vml. VT 798 
3 E Offenburg - Konstanz 
2 N Offenburg - Villingen vml. VT 798 
1 E Offenburg – Villingen

1981/82

3 E Offenburg - Konstanz 
3 N/E Offenburg - Villingen vml. VT 798 
1 E Hausach - Villingen vml. VT 798

1982/83

N/E Offenburg - Villingen vml. VT 798 
5 E Offenburg - Konstanz 
E OG/Hausach - Villingen Vml. VT 798

1983/84

3 E Offenburg - Villingen/Donaueschingen vml. VT 798 
5 E Offenburg – Konstanz

1984/85

2 E Offenburg - Villingen/Donaueschingen vml. VT 7898 
7 E Offenburg - Konstanz (mind. 1 mit VT 798)

1985/86

2 E Offenburg - Villingen vml. VT 798 
5 E Offenburg - Konstanz

1986/87

3 E Offenburg - Konstanz 
4 E Offenburg - Villingen vml. VT 798

1987/88

3 E Offenburg - Konstanz
3 E Offenburg - Villingen vml. VT 798

1988/89

2-stündliche E Offenburg-Konstanz 
Ausnahme: Zeitlage des FD 
2 E Donaueschingen - Offenburg (Berufsverkehr)

1991/92

Dito

1993/94

Verlängerung der E bis Karlsruhe 
2 E Donaueschingen-Offenburg

1994/95

Verkürzung wieder bis Offenburg 
NEU: Spätzug Offenburg-Villingen, Garnitur für 
frühmorgendlichen RE nach OG, früher Lz

1998

Bis 1998 alles gleich

1999

neuer RE 18764 Radolfzell-Konstanz als IR 2470-Ersatz

2001

Neue IRE fahren als IR-Ersatz. Bestehend aus modernisierten Silberlingen und bespannt von Saarbrücker 110.

2002

Zusätzliches RE-Paar speziell für Biker und Wanderer. 110 nun aus Freiburg.

2002-05

Stündliche IRE und RE zwischen Karlsruhe und Konstanz, frühmorgendlicher RE VS-OG,
samstags zusätzlicher Spät-RE KN-OG, sonntags zusätzlicher Spät-IRE OG-KN.

2004

Zusätzlicher RadlExpreß (mit Halbgepäckwagen für die Fahrräder) morgens nach Donaueschingen, abends zurück.

2005

Regionalzüge nun auch mit Freiburger 111.

2006

Zusätzlicher RadlExpreß (mit Halbgepäckwagen für die Fahrräder) morgens nach Singen, abends zurück.

2007

Umstellung auf Doppelstockzüge und Loks der Reihe 146. Stundentakt Karlsruhe – Konstanz.

2008

Streichung einzelner Züge in Tagesrandlage.