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Am 09.08.05
konnte ein GlacierExpress auf dem Oberalppaß abgelichtet werden. In den
Sommermonaten fahren die GE-Züge auf diesem Abschnitt wegen der großen
Last geteilt. |
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Im "Autoverlad
Realp" wurde die mgb-Lok 82 am 10.08.05 eingesetzt. |
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Schon wieder eine
Werbelok: Dieses Mal ist es die "ideesuisse", welche am IR 1728 in
Montreux angetroffen wurde. |
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Deutsche Wagen
liefen auch im schweizer Binnenverkehr: 460 095 vor IC 569 (Basel-Chur)
in Zürich HB am 06.08.05. |
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In Martiginy
wartet dieser lustige Zug auf die Abfahrt nach Osieres (11.08.05). |
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Auch im
Bahnwunderland Schweiz gibt es hässliche, ungepflegte Bahnhöfe - Geneve
Eaux Vives ist ein Beispiel hierfür. Entschuldigend kommt hinzu, daß die
nur 4 km kurzen Strecke nach Annemasse von der SNCF betrieben wird
(11.08.05). |
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Ein gemischter
Güterzug wartet in Martigny auf die Überholung durch einen IR. |
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Werbeloks gibt
es in der Schweiz wie Sand am Meer: Eine für die Post werbende 460 wurde
am 11.08.05 in Montreux vor dem IR 1428 angetroffen. |
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Einen
ordentlichen Ölzug hatte diese Re 4/4 am Haken, als sie dem Fotografen
in Martigny vor die Linse fuhr. |
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In Chur konnte
am 06.08.05 diese bunte IR-Garnitur vorgefunden werden. |
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Leider kann man
die Furkabergbahn nur im Sommer genießen! Am 10.08.05 ist die DFB-Lok 9
gerade aus Realp kommend in Gletsch eingefahren. Die Reststrecke bis
Oberwald wird in einiger Zeit auch wieder befahrbar sein. |
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Ordentlich
Dampf machte die Lok. Nachdem die Lok auf der Handdrehscheibe in Gletsch
gedreht wurde, ging es über den Furkapaß wieder zurück nach Realp. Eine
wunderschöne und höchst anspruchsvolle Strecke! |
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Am selben Tag wurde
die mgb-Lok 107 in Andermatt verhaftet. Am Haken hatte sie den R 551
nach Brig/Visp. Gleich am Anfang waren die neuen GlacierExpreß-Wagen
eingereiht.
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In der
Schweiz gibt es noch grüne Loks im Regionalverkehr! Re 4/4 503 steht mit
ihrem RE 3264 abfahrbereit in Brig. Die Fahrt führte die Lok über die
Bergstrecke nach Spiez.
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Zwischen Kleine
Scheidegg und Grindelwald werden diese Triebwagen eingesetzt
(Grindelwald, 20.03.08). |
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Von Grindelwald
dürfen die Reisenden gen Interlaken
in diesen Fahrzeugen Platz nehmen. Triebwagen 422 der Berner
Oberlandbahn in Grindelwald am 20.03.08. |
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Im August
2013 haben wir einen Kurztrip nach Italien gemacht. Sowohl auf dem Hin-,
hauptsächlich aber auf dem Rückweg entstanden dabei ein paar
interessante Aufnahmen, die wir euch an dieser Stelle gerne zeigen
würden... |
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...
GlacierExpreß nahe Andermatt... |
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...
Die nachfolgenden Fotos entstanden im schweizerischen Mols. Unter anderem haben wir hier eine Re6/6 mit einem
Kesselbomber...
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... einen
Bummelzug... |
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... eine
460 mit IC am Haken... |
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... sowie eine Re4/4 mit einem... |
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...
Berufsverkehrs-IC aus Chur abgelichtet.
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Der Abend
des 18. Juli 2016 wurde im schweizerischen Zeihen verbracht. Zu sehen
gab es unter anderem
11298 und
11290 mit Kesselwagen... |
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...
11635 mit
Öl... |
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...
11155 mit
dem IR 2082 ... |
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... 185 106
mit Redbull... |
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...
11313 mit
Kesseln... |
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...
185
126+116 mit kombiniertem Verkehr... |
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... und das
eigentliche Ziel der Reise - der CNL 470 nach Berlin/Prag mit der Zuglok
11112. |
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Am Morgen
des 28.05.17 fanden wir uns im schweizerischen Sevelen ein. Was wir dort
wollten, dürfte fast klar sein. Nein, dieser RABe511 war es natürlich
nicht... |
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... genauso wenig
wie 1116 205 mit dem RJ 161... |
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... tata, das war
natürlich das Objekt der Begierde:
11115
mit dem EN414/464! |
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Natürlich hielten wir auch beim RE 4861 noch drauf. |
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Den
nächsten Nachtzug wollten wir von ein bisschen weiter hinten aufnehmen,
sodaß wir 526 058 als S 4 zum Testobjekt ernannt wurde. |
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Auf die
Minute pünktlich trat dann auch Re 421 371 mit dem EN 50466/EN 40462 auf
die Bühne. |
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Am 10. Juli 2019 waren wir im
Deutsch-Schweizer-Grenzgebiet zugange. Den Anfang machten wir nahe
Jestetten, wo
11 115
mit dem IC 489 abgelichtet wurde.... |
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... Zwischen Je- und Lotstetten fuzzten wir
wenig später 182 600 mit einem WRS-Kerosinzug... |
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...
11 116
mit dem IC 482... |
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... sowie eine S9
nach Schaffhausen. |
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Wir überquerten die
Grenze und positionierten uns bei Rafz für eine weitere S9... |
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... und den
anschließenden IC 281 mit der
11
129... |
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... Nur an wenigen Tagen im Jahr lässt sich der
Rheinfall mit ordentlichem Seitenlicht umsetzen - und auch das nur für
wenige Minuten pro Tag. Als wir am 10. Juli 2019 dort waren... |
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... war noch alles in Ordnung, als die
beiden S-Bahnen die charakteristische Brücke passierten.... |
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... Den Rest des
Abends verbrachten wir dann im Rafzer Weinberg. Hier fuzzten wir den IC
381... |
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... sowie den
Gegenzug… |
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... in Form... |
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... des IC 480... |
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... von Singen her drohte sich nun der
41005 an... |
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... welcher von
einer unbekannten 185 traktioniert wurde... |
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... zur Abwechslung
gab später es eine S-Bahn zu sehen... |
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... sowie von Süden
her den
63086
(Basel-Schaffhausen)... |
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... ebenso wollten
ein langer (4936)... |
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... und ein kurzer
Nahverkehrszug (RE 4937) auf die Chips.
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Ein Kurzarbeitstag
sowie schönes Wetter führten am 23.06.20 dazu, daß zwei Schwarzwälder
einen Tagesausflug in die Schweiz machten. Ohne großen Plan wollten wir
einfach mal wieder etwas „internationalen“ Verkehr fotografieren. :-) |
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Erster
Programmpunkt war Frick, wo wir ein ganz schönes Weilchen verweilten.
Hier fuzzten wir unter anderem einen Redbuller (185
107 mit dem 49063 von Offenburg Gbf nach Buchs... |
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...
Re620 025 und Re484 012 mit
einem Mischer... |
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... 193 530 und 462 mit dem
42027 (Köln Eifeltor-Gallarate)... |
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...
11138 mit dem IR 1971 (Basel
SBB-Zürich HB)... |
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... und 193 342 mit dem 40021
(Waalhaven Zuid-Brescia Est Fascio Merci). |
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Nun stand ein
Wechsel nach Zeihen an. Auf unsere Chips wollten hier u.a.
193 256 mit dem 40215
(Zeebrugge Bundel-Luino)... |
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... 11144 mit dem
IR 1975 (Basel SBB-Zürich HB)... |
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...
193 468 und 461 mit dem 40031
(Kijfhoek Noord-Melzo Scalo)... |
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...
Re420 268 mit dem 47019
(Basel Bad Rbf-Lupfig)... |
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Re 460 096 mit dem IR 2075
(Basel SBB-Zürich Flughafen)... |
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... sowie
Re474 005 und 193 526 mit dem
40043 (Zeebrugge Vorming-Milano SM). |
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Die nächsten zwei
Stunden wollten wir in Mühlau chillen. Auch dort herrschte reger
Verkehr; angefangen mit
523 033 und 052 als S 26 nach
Lenzburg... |
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... gefolgt von 185
106 mit dem 45036 (Chiasso Smistamento-Mannheim Rbf)... |
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...
186 909 und 186 903 mit dem
43004 ( Pomezia-S.Palomba-Rheinhausen)... |
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... kurzer
Stellenwechsel innerhalb von Mühlau für
521 018 als S26 nach Olten...
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... 193
463 samt 42072 (Luino SBB-Wuppertal Langerfeld)... |
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...
S irgendwas... |
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... IC 882 (Lugano-Zürich
HB)... |
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... eine S26... |
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... und zum
Abschluß
193 516 mit dem 40200 (Luino
SBB-Kijfhoek Noord). |
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Den restlichen
Abend wollten wir in Buonas verbringen. Auch dort rollte es ordentlich,
wir fuzzten zum Beispiel
501 001 als IC 688 aus
Lugano... |
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... eine S2...
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... 500 003 als IC
886 ebenfalls aus Lugano... |
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...
11331 mit einem
Gemischtwarenladen am Haken... |
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...
610 709 als EC 322...
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... 11667 und 11245 mit einem
Holcimzug... |
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193 490 mit Tm232 530 im
Schlepp und dem 41048 (Luino SBB-Wanne-Eickel Westberg) am Haken... |
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... Re474 009 mit
einem Containerzug... |
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... und als
Tagesabschlußfoto dann
193 259 mit KV am Haken. |
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Ostersonntag, 17. April
2022 |
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Ostern 2022 war das
Rheintal wegen Bauarbeiten gesperrt. Während der Fernverkehr seinen
(geschätzten?) Fahrgästen SEV zumutete, scheuten die ÖBB keine Unkosten
und schickten ihre NightJets über die Gäubahn nach Zürich. Da das Wetter
grandios werden sollte, wurden die Cams geschultert! |
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Zeitig erreichten
wir Lottstetten. Doch vor der NJ-Durchfahrt wollte noch
511 107 als RE 4911
(Schaffhausen – Zürich HB) gechippt werden... |
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... dann endlich
bog
11 299 mit „dem Amsterdamer“
NJ 5327 (Mannheim Hbf - Zürich HB)... |
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... um die Ecke… |
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... gefolgt von
511 014 als IC 1011...
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...
450 054 als S 18931
(Schaffhausen – Uster)... |
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...
511 124 als RE 4913
(Schaffhausen – Zürich HB)... |
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... und
abschließend
11 144 mit dem IC 181
(Singen(Hohentwiel) – Zürich HB). |
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Da es weiter „rollte“,
teilten wir uns auf.
Fotograf I machte den klassischen Eglisau-Brücken-Blick mit
186 496 und Re 465 0015 mit
dem 42686 (Basel SBB RB - Schaffhausen Nord)... |
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... der zweite Mann
positionierte sich im Rafzer Rapsfeld... |
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... RE 4914...
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... von Zürich her
kam als nächstes
11 300 mit dem IC 380...
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... nach Singen…
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... aus der
Gegenrichtung folgte
11 143... |
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... samt
IC 481... |
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... nun folgte der
nächste Nachtzug – es war „Der Hamburger“, bespannt... |
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... mit
einer... |
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... weiteren (unbekannten)
BoBo... |
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... sowie
11 121 mit dem IC 183 aus
Singen... |
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...
Re 450 044 als S 18943...
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...
RE 4919... |
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... und 193
476 mit dem 41093 (Schaffhausen Nord - Basel SBB RB) am Haken. |
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Nun hatten wir
vorerst genug von Rafz und wechselten für den IC 483 direkt an die
Grenze. 11 300 sorgte fürs Vorankommen. |
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Jetzt war die Zeit
gekommen für den ersten Zug aus Stuttgart (bislang kamen alle IC ja nur
aus Singen). Wir standen bei Jestetten parat (11
144). |
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Von Norden her sollte noch ein
WRS-Kerosinzug kommen, diesem wollten wir mal in Richtung
Gäubahn
entgegenfahren. |
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Ostermontag, 18. April
2022 |
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Dieser Morgen startete an der Schwarzwald-
und Gäubahn, ehe wir nachmittags wieder in die Schweiz wechselten.
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Übern Mittag wurde ein gaaanz kurzer
Boxenstopp in Neuhausen am Rheinfall gemacht und eine S1 auf die Chips
gebrannt. Dann ging es noch ein bisschen in Deutschland fotografieren...
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.. ehe es in Lottstetten (ja, auch
Deutschland, aber inhaltlich dann doch eher Schweiz *g*) weiterging. Es
kamen
11 153 mit dem IC 485
(Singen-Zürich)... |
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..
450 082 als S 18955
(Schaffhausen-Uster)... |
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... ein 511 als
RE... |
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... sowie
11 299 mit dem IC187 aus
Stuttgart. |
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Wir wechselten
rüber nach Rafz für den Kurzläufer-IC
487 (Singen-Zürich) mit der führenden 11 144... |
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... und auch die
Drohne durfte mal ran... |
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...
S 18963
(Schaffhausen-Uster) wollte abschließend
auch noch... |
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...
auf die Chips. |
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Nun wollten wir uns
ein bisschen um das Eglisauer Viadukt kümmern. Hier fuzzten wir unter
anderem eine unbekannte BoBo mit dem IC 189 aus Stuttgart... |
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... einen
450 als S 18967
(Schaffhausen-Uster)... |
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...
511 als RE 4931
(Schaffhausen-Zürich)... |
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... von unten sah
das so aus... |
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...
IC 489 (Singen-Zürich).
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Letztes Tagesziel
war dann Rafz, wo man auch abends schön schalten und walten kann. Vor
unsere Linsen trauten sich
511... |
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...
als RE 4932
(Zürich-Schaffhausen)... |
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...
482 023 mit dem DGS 43057
nach Basel... |
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...
Re4/4 mit dem...
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...
IC 182 nach Stuttgart... |
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… und der IC 281
nach Zürich. |
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„Von oben“ hatten
wir nun alles und wechselten wieder runter an die Strecke in der
Hoffnung, daß sich vielleicht noch ein Güterzug zeigen würde. Lange
Rede, kurzer Sinn: Schmodder zog rein und
450 als S 18977
(Schaffhausen-Uster) bei Rafz war das letzte Foto des Tages. :) |
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Mittwoch, 27. April 2022 |
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Im Frühjahr 2022
hatten wir mal wieder Lust, ein bisschen nach der RhB zu schauen. Da wir
morgens schon früh loslegen wollten, fuhren wir nachmittags schon ins
Zielgebiet. Das Wetter meinte es schon am Vortag gut mit uns, sodaß wir
uns auf dem Hinweg noch den einen oder anderen Zwischenstopp gönnten.
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Ester Halt war
Altnau am Bodensee... |
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... hier
fotografierten wir einen thurbo-Hobel als
S 11157. |
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Und dann gibt es ja noch den
legendären Transalpin, welcher abends im Zulauf auf Zürich ist. Wir
suchten uns ein schönes Stückchen Erde,
welches wir unweit von Sargans fanden. Als
Probeschuß mussten diese beiden SOB-526
als S 11463 herhalten... |
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... ehe dann
endlich der EC 164 um die Ecke bog... |
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... standesgemäß
gezogen von
11 153+303. |
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Die
letzten Wolken hatten sich nun verzogen, sodaß wir den Rest des Abends
bei Maienfeld verbrachten. Hier kamen unter anderem ine unbekannte
460 mit dem IC 936... |
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...
11 162 mit einem Postzug...
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... eine
RailJet-Überführung (wegen Bauarbeiten gen Zürich)... |
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… 502 006 als IC 584... |
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... und
2*511 als IR 3284. Echt
beeindruckend, was die SBB hier an (nicht einmal unbequemen) Sitzplätzen
auffahren. Da kriegt man als bwegt-Opfer wirklich Tränen in den Augen. |
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